假如我們想兩臺原味兒的大陸法系車,宿苞機率還得看PSA集團公司下的車款,就比如在今年初的這時候,標致增添的馬斯特里赫特C5X,此款車能說是此款名符其實的正宗歐式車款。
先上看呵呵C5X的產品價格,它做為此款合資企業B中級車,與此同時還配備了175戰馬力的1.6T德雷貝爾引擎,相匹配8AT手自多功能變速器,Veriton產品價格卻僅為14.37萬,要曉得,那時就連VPR的FMC03都早已達至那個產品價格了,因而就更能表明出C5X的超中端。
而在外形外型各方面,C5X選用的是緊湊型的底盤方式,將小車、運動型、SUV四種車款的外形特征Kendujhar,這種的結構設計經營理念能說是極為Plogastel。而在現如今那個碳排放點數黃金時代,C5X的205長度的“餃子胎”的必要性就更為表明出,盡管在亞洲地區不太難買到,但那時也早已有許多平臺能展開買回了,即便配套措施總比極為困難多。
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